F1: Erősnek látszik a Mercedes Kanadában

A McLaren ezúttal nem igazán volt fölényben pénteken, a Mercedes viszont nagyszerű tempóra volt képes és a Red Bull is bizakodhat. Optimista lehet még a Williams is, a Ferrarinak viszont Charles Leclerc balesete miatt egy autóval kellett végig csinálni az egész napot. Ideje összegezni, mit gondoltak a résztvevők és mi szűrhető le a látottakból.

Verseny egy mesterséges szigeten

Az egyik legkülönlegesebb helyszínről van szó a naptárban. A Kanadai Nagydíjnak 1978 óta Montreal ad otthont, egy 4.361 km-es pályán, ami részben utcai aszfaltcsíknak minősül, és a Notre Dame-szigeten található, mely egy mesterséges sziget. A falakkal határolt pályán könnyű hibázni, főleg a célegyenes elején, ez a szakasz nem véletlenül kapta meg a „bajnokok fala” elnevezést, hiszen 1999-ben három világbajnok is megtörte itt autóját. Azóta pedig még mindig vannak olyan neves pilóták, esetleg vb-győztesek, akik hibáznak ezen a ponton.

Emellett szintén jellegzetessége a pályának, hogy nem túl nagy a gumikopás mértéke, igaz a tapadás sem kimagasló, főleg az elején, mert utcai jellegéből fakadóan idő kell ahhoz, hogy rendesen felgumizódjon. Többek között ezért a Pirelli a C4, C5, C6 keverékeket, tehát kínálatukból a három leglágyabbat hozta el erre a helyszínre.

That's why they call it the Wall Of Champions 🤏#CanadianGP pic.twitter.com/inKRLNnpBE

— Autosport (@autosport) June 13, 2025

Leclerc bánhatja a hibáját

Az első edzésen Charles Leclerc jó tempóval nyitott, kicsivel később azonban összetörte Ferrariját. Emiatt a második szabadedzésen nem tudott körözni, ami komoly hátrány, igaz a monacói utólag elmondta, ez nem vette el önbizalmát. Az olaszoknál így Lewis Hamiltonra hárult a munka jelentős része, aki egy ötödik és egy nyolcadik hellyel zárta a napot.

Here's the moment Leclerc found the barriers 🎥#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/4S7vQ9odvJ

— Formula 1 (@F1) June 13, 2025

Az első gyakorláson Max Verstappen volt a leggyorsabb a Williams két pilótája. Alexander Albon és Carlos Sainz, továbbá George Russell és Hamilton előtt. A második edzés viszont már sokkal inkább az addig is erős tempót mutatő Mercedesről szólt. Russell volt a legjobb, tőle csak 28 ezreddel maradt el Lando Norris, míg a másik Mercedesszel Kimi Antonelli már majd három tizedes hátrányban lett harmadik. A legjobb ötöt ekkor Albon és Fernando Alonso zárták.

Később Russell kiemelte, a melegebb időjárás továbbra is gyenge pont a Mercedesnél. A valamivel hűvösebb időben jobban működik az autójuk, akárcsak a Kanadai Nagydíj péntekjén. Elégedett volt szinte mindennel, de azért igyekezett óvatos lenni a folytatást illetően, ahogy arra ő is utalt, a kvalifikáción a közepes keverék is kulcsfontosságú lehet. A McLaren napja viszont nem volt felhőtlen. Lando Norris elárulta, jó irányba mehetnek az ide elhozott frissítésekkel, de trükkös pénteken vannak túl. Szerinte kifejezetten nehéz volt az autóval összerakni egy jó kört, csapattársa viszont kevésbé panaszkodott, Oscar Piastri elégedettebb volt.

Solid Friday work 💪

George in P1, and Kimi P3. Roll on Saturday 🔜 pic.twitter.com/RgzXYfdDmv

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) June 13, 2025

Elég korrekt tempóra volt képes Max Verstappen is a Red Bull volánja mögött. A holland azonban visszaesett a második edzésre, de így sem aggódott túlzottan. Úgy vélte, ha képesek visszahozni ahogyan az FP1-ben működött az autó, akkor nem lesz gond. Később kiderült, eszközöltek pár beállítást, ami kissé negatívan hatott az autóra. A Ferrari részéről Leclerc kifejezetten sajnálta a történteket, mert előtte jónak érezte az autót, Hamilton viszont elmondta, a második edzésre elvégzett változtatások után kezdett el igazán hiányozni a tempó. Érdekes még a Williams is, mert mindkét pilóta szerint erős csomaggal rendelkeznek. Ugyanakkor igyekeztek reálisak maradni és úgy vélték, a Q3-ba bekerülhetnek az időmérőn.

Izgalmakban aligha lesz hiány

Egy körön nagy meccs alakulhat ki a Mercedes és a McLaren között, de a Verstappen sem írható le. Az F1 hivatalos oldalának elemzése szerint adott esetben a Ferrari is a közelben lehet, de náluk már majdnem három tizedes hátrányt kalkuláltak, akárcsak a versenytempónál. Ami pedig szemmel is látható volt, hogy az időmérőn a Q3-ba kerülésért óriási harc várható. Az élmezőny mögött a Williamstől szinte elvárás lehet a legjobb tízbe kerülés, amit az adatok is alátámasztanak. Hátrébb pedig a Racing Bulls és Fernando Alonso révén az Aston Martin is biztató tempót villantott.

F1 Kanadai Nagydíj - Golden Panda

Fogadj a Golden Panda oldalán

A hosszú etapokon elsőre a Mercedes tűnt a legjobbnak. Viszont az elemzés szerint a McLaren majd két tizedes előnyben lehet a közepes sebességű kanyarokban. Ezzel együtt versenytempóban őket hozzák az élre, de nagyon minimális előnyben a Red Bull és a Mercedes előtt. Érdemes megnézni a fogadóirodák szorzóit, a Golden Panda például magas, 2.40-es, valamint 3.00-s szorzót ad Piastri és Norris esetleges pole-pozíciójára. Bár mást mutatnak az adatok, Verstappent is esélyesebbnek hozzák 3.30-as szorzóval, mint Russellt, akire már hatszoros pénzt fizet az iroda.

A futamon hasonlóan látják az esélyeket, igaz más szorzókkal, Piastri győzelmét várják leginkább 2.20-as odds mellett, Norrisra 2.80-at tettek, Verstappen mellé 4.50-et, Russelhez 9.00-t. Az F1 elemzése alapján azonban a futamon körönként 16 századnyi különbség lehet a három csapat között, ami nem túl sok, főleg annak tükrében, hogy a leglágyabb gumik vannak itt. Ez a stratégiában is elég változatos versenyt vetíthet előre. És bár a Ferrarinak nehezen indult a hétvége, Leclerc mellé még szorzók tekintetében még úgy is 12.00 és 15.00 került, hogy alig volt pályán, igaz lemaradásuk nem is tűnik az adatokból óriásinak.

F1 Kanada - Golden Panda

Fogadj a Golden Panda oldalán